Кайтинг что это такое


Кайтинг — что это, сколько стоит и подходит ли он вам

Всем привет! С вами Кристина, и на этот раз не одна 😉 В этой статье мы поговорим про кайтинг — что это такое и с чем его едят. Пока что я полный профан в этом деле, но очень хочу встать на доску и уже нашла себе учителя. Вот она-то и будет помогать вести рубрику про кайт в моем блоге. Из ее уст вы получите максимум информации, которая позволит составить комплексное представление о том что же это все таки такое — кайтинг, где учиться и катать.

Знакомьтесь: Катерина — кайтер с внушительным стажем. Увлекшись этим спортом, быстро поняла, что жить без него не может, бросила холодную Пермь и перебралась поближе к теплому морю. Череда случайных событий (а ведь мы знаем, что случайности не случайны) закинула ее в Дахаб. Мы познакомились в больнице, где я чинила сломанную ногу (интересная история, я вам ее обязательно расскажу), а Катя … в общем, тоже ремонтировалась и параллельно искала работу инструктором (и нашла, представляете, не выходя из больницы). Все удивленно оглядывались на двух забинтованных девчонок с Урала, которые ржали как кони (кое-кто через боль) на весь госпиталь и разряжали унылую атмосферу (жаль, нам было не до селфи 🙂 ).

Итак, что же это за спорт, который сносит голову (точнее сказать: как и виндсерф  - выдувает мозги) и радикально меняет жизнь? 🙂 Об этом она расскажет сама. Собственно, передаю слово.

Привет! Когда я говорю о кайте, сразу захватывают эмоции. Хочется рассказать о тех невероятных ощущениях, которые испытываешь, скользя по воде, или о чувстве полета, когда взлетаешь над ней на несколько метров. Но, пожалуй, все равно невозможно понять это тем, кто ни разу не держал кайт в руках. А потому начну с теории и попробую рассказать, что ждет каждого, кто придет в этот спорт.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Kitesurfing дословно переводится так: «kite» — воздушный змей и «surfing» — скольжение в прибое. Истоками его стали классический серфинг и виндсерфинг. Однако сегодня он развивается не только на воде — катаются с кайтом и по снегу на сноуборде или лыжах, и по земле на маунтингборде или роликах. Поэтому, говоря об этом виде спорта в целом, сегодня чаще используют название «кайтбординг» (от англ. «board» — доска).

Википедия дает следующее определение: вид спорта, в котором движение происходит за счет тяги, развиваемой воздушным змеем. Проще говоря, человек держит в руках кайт и управляет им таким образом, чтобы создать нужную тягу. Направление движения определяется за счет положения доски.

Главная стихия кайтинга — это ветер. Именно его сила используется для генерации тяги, именно его «зачерпывает» кайт, чтобы тащить за собой человека. Но, прежде чем говорить о стихиях, давайте разберемся с матчастью и видами кайтбординга.

 КАЙТ ЭТО

универсальный кайт гибридной формы

Основной элемент, его иногда еще называют крылом. Он и вправду устроен по принципу крыла — благодаря особой форме создает подъемную силу. Два распространенных типа кайтов — парафойлы и «надувастики». Первые имеют меньший вес и используются в основном для сноукайта и для гонок. Но более распространены кайты надувные — их можно ронять в воду и затем перезапускать без посторонней помощи. Хотя на земле или снегу они быстрее выходят из строя (от сильных ударов могут лопнуть баллоны), аккуратно кататься с ними можно везде.

Надувастики тоже имеют разную конструкцию, что влияет на их поведение — одни более спокойны, и потому их выбирают для обучения. Другие — резкие и быстрые, идеальные для прыжков.

НАПРАВЛЕНИЯ И РАЗЛИЧИЯ В МАТЧАСТИ

Глобально весь кайтбординг делится на три направления — это гонки, катание на волнах и прыжки (freestyle). Подвиды этого спорта различаются по тому, на какой поверхности катаются. Их тоже три — вода, земля и снег.

Для катания по воде используются специальные доски — surfboard для скольжения по волне, твинтип (двунаправленная доска) для обучения и прыжков и рейсовая доска для развития высокой скорости. Хотя у оборудования есть свои особенности, оно все равно универсально. Так в кайтсерфинге уже хорошо развито направления фристайл — прыжки с волн на досках без петель кажутся невероятными, и оттого особенно завораживают. А начинать покорять волны вполне можно на обычном твинтипе.

На снегу катаются на лыжах или сноуборде, а несколько лет назад появился специальный сноукайтборд, отличающийся от своего предшественника отсутствием талии.

По земле катаются на скейтах, маунтингбордах и даже багги — в общем, на всем, что с колесами) Но как по мне, это уже чересчур — здесь экстрим зашкаливает.

Покатавшись на снегу, я для себя твердо выбрала водную стихию — это намного безопасней, а острых ощущений вполне хватает, особенно когда начинаешь прыгать и выходить на волны.

КОМУ МОЖНО ЗАНИМАТЬСЯ КАЙТИНГОМ

Со стороны кажется, что держать в руках ветер очень тяжело. На практике это не совсем так. Тяжело, если не знаешь как это делать — на первых занятиях он выматывает и отбирает все силы всего за час-два, но под руководством опытного учителя освоение проходит легко и безопасно. Заниматься этим спортом может каждый! Даже если нет физической подготовки, даже если ваш вес — 100 кг, даже если вам 70 или 10 лет.

Тем не менее, некоторые ограничения все-таки существуют:

  • людям с травмами колен лучше не заниматься фристайлом, а ограничиться спокойным катанием по гладкой воде;
  • людям с больной спиной следует использовать особую сидячую трапецию, которая снимает часть нагрузки;
  • детям желательно выходить только в слабый ветер и с маленьким кайтом. Малышей мы часто учим только до этапа водного старта — все-таки отпускать от себя ребенка на воде боязно, ведь он может испугаться, растеряться и всё забыть. Хотя это зависит не столько от возраста, сколько от уровня сознательности и спортивности — для кого-то и в 12 лет рано, а кто-то уже в 8 гоняет наравне со взрослыми, а то и круче.

Ну и конечно желательно уметь плавать. Во многих школах это обязательное условие, однако использование спасательного жилета вполне решает проблему.

Стопе! Катюша, ты увлеклась 🙂 Давай передохнем и посмотрим твою каталку в Ассале в Дахабе... А потом продолжишь свой рассказ...

Хорошо то как 🙂 Поехали дальше:

СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ НУЖНО, ЧТОБЫ НАУЧИТЬСЯ

Этот вопрос задает каждый, кто приходит в школу. И ответить на него однозначно сложно. По международной системе IKO базовый курс составляет 6 часов и выглядит примерно так:

  • теоретическая часть — инструктор объясняет устройство кайта, рассказывает и показывает, как он летает, проговаривает основные настройки, правила безопасности и условные знаки.
  • Тренировочный процесс начинается с пилотирования — ученик пробует управлять кайтом и на практике отрабатывает использование систем безопасности.
  • Следующий этап — генерация тяги, а также первые попытки прокатиться, для начала — на животе.
  • Завершает обучение водный старт — становление на доску и собственно райдинг.

Теоретически, во время такого курса человек приобретает необходимые на первых порах навыки и базовые знания, понимает, как безопасно обращаться с кайтом и после готов выходить на воду самостоятельно. Но практика показывает, что этого не всегда достаточно для того, чтобы приобрести уверенность и не косячить, а потому многие просят продолжить занятия.

Я всегда объясняю, что главная сложность заключается в том, что мы идем против инстинктов самосохранения. Наш мозг воспринимает нарастающую тягу как опасность, скольжение вызывает одну реакцию — присесть или вовсе упасть. Но, выполняя подводящие упражнения, мы успокаиваем врожденные инстинкты — тело привыкает к необычным ощущениям, вырабатываются новые рефлексы, на смену страху приходит осознанное понимание и практические навыки.

Обучение ускоряют несколько факторов:

  • физическая подготовка;
  • навыки в любом спорте, где важна скорость реакции;
  • опыт виндсерфинга помогает понимать ветер и принципы скольжения;
  • опыт катания на вейкборде, а также сноуборде и даже скейте;
  • общая способность усваивать новую информацию.

Я видела людей, которых выпускали в «свободное плавание» уже через 3 часа занятий, а были и такие, кто брал 12-15 часов. Сколько понадобится конкретно вам, скорее всего будет понятно уже на первом уроке. Я рекомендую рассчитывать минимум на базовый курс, а дальше, в зависимости от времени и финансовых возможностей, можно либо продолжить, либо получить от инструктора рекомендации по самостоятельной практике.

Но на этом учебный процесс не заканчивается, и, в общем-то, он будет продолжаться всегда. Вам непременно захочется научиться разворотам, езде против ветра, прыжкам и разным элементам. Но это уже можно делать одному, хотя с наставником результаты будут быстрее.

ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ УЧИТЬСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Меня всегда удивляют люди, которые находят полторы-две тысячи долларов на матчасть, но жалеют доплатить еще 300 чтобы их нормально научили. Дело в том, что кайтинг — совсем не интуитивный и потенциально опасный вид спорта. Чтобы не убиться самому и не испортить снаряжение, нужно всего лишь знать основные принципы управления, как использовать системы безопасности и еще несколько нюансов, которые трудно понять по видео или просто глядя со стороны.

Неподготовленный человек с кайтом в руках — как мартышка с гранатой. Он угрожает не только себе самому, но и окружающим — стропы длиной 25 метров могут стать опасной сетью, да и просто получить кайтом по голове приятного мало. Поэтому если вы видите неадекватного человека — покажите ему, в какой стороне есть школа и отойдите от него подальше.

Инструктор всегда страхует студента, учит правильно подбирать размер оборудования в соответствии с силой ветра и тем, сколько весит человек, рассказывает, где можно практиковаться. Он полностью берет на себя ответственность за все происходящее во время урока. Обычно в стоимость курса входит и страховка матчасти, потому что если студент что-то поломал, значит не досмотрел наставник. И такой подход распространен практически везде.

ГДЕ МОЖНО УЧИТЬСЯ И КАТАТЬСЯ

Заниматься кайтингом можно не только на море. Для этого подходят любые большие открытые пространства — озера, широкие реки, поля, водохранилища. Станции и школы есть в Подмосковье, в Питере, практически в каждом крупном городе, в Крыму, на Азовском море, в Европе и, конечно же, в Египте. Эффективность обучения во многом зависит от особенностей акватории и ветровой статистики.

Конечно, я всем рекомендую ехать учиться в Дахаб — здесь есть мелкая учебная лагуна, ветер дует 350 дней в году, тепло и вообще хорошо. Недаром кайтеры и виндсерферы облюбовали это место (если кто не знает, что такое виндсерфинг, у Крис есть об этом ст. «Виндсерфинг что это»  ). Но, в общем-то, выбор спотов достаточно большой, и начать можно не выезжая не то что из России, но даже не покидая Московской области.

Дахаб

КАК ВЫГЛЯДИТ КОМПЛЕКТ СНАРЯЖЕНИЯ

В этом спорте нужно иметь несколько предметов:

  • собственно кайт, а лучше парочку разного метража. Размер рассчитывается из соотношения веса райдера и силы ветра. Поскольку последний фактор часто меняется, метраж выбирают так, чтобы максимально перекрыть весь диапазон на вашем споте. Для Дахаба это 7 и 10 м, для Москвы — 12 и 14 (или 17).
  • планка со стропами обычно входит в комплект, но в некоторых случаях ее можно купить отдельно.
  • Доска. Для начала — обычный твинтип, а потом вы сами поймете, хочется ли чего-то еще.
  • Трапеция — этот элемент представляет собой широкий пояс с крюком и специальными креплениями, на которых фиксируется кайт. Она должна подходить по размеру и быть удобной, ведь именно на нее ляжет основная тяга.
  • Гидрокостюм, тапочки — не всегда нужно, но желательно. Гидрик защищает от холода, и если в Египте как минимум полгода можно кататься в шортах, то в России вода и воздух редко так прогреваются. Гидротапки обязательны при обучении, а потом — в зависимости от берега и дна выбранной акватории.
  • Насос, чтобы накачивать надувные баллоны. Если вы катаетесь на оборудованных спотах, где есть компрессор, можно обойтись и без него.

СКОЛЬКО СТОИТ УДОВОЛЬСТВИЕ И СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ СВОЮ МАТЧАСТЬ

Как и любой спорт, кайтинг требует вложений. 6-часовой курс обучения стоит в среднем по миру около 300$. В эту цену входит инструктор и оборудование — то есть все, что вам нужно на первых порах.

Новая снаряга стоит недешево — 1000—1500$ за кайт с планкой, около 400$ стоит доска, примерно 200$ трапеция. Но в последнее время очень хорошо развивается рынок б/у снаряжения, и многие новички с удовольствием пользуются такой возможностью. Прокат обойдется примерно 30$ в час или 60 в день.

Я всегда рекомендую сначала пройти курс обучения, и только потом задумываться о собственном снаряжении. Во-первых, инструктор поможет вам подобрать комплект, во-вторых, вы уже будете не совсем профаном и убережете себя от ошибок потратить деньги на матчасть, которую потом не сможете использовать.

Есть несколько аргументов и в пользу покупки своего снаряжения, и в пользу проката:

АрендаСобственная матчасть
· Большой выбор размеров на любую силу ветра

· Меньше багажа

· Если вы мало катаетесь, например, 2-3 недели в году, это будет еще и дешевле

· Не надо думать где хранить
· Можно кататься на диких спотах

· Дешевле, если будете много кататься

· Независимость от часов работы станций

· Не нужно каждый раз привыкать к новым маркам и моделям

Подробнее о ценах и вопросах выбора читайте в ст. «Сколько стоит кайт».

ЧЕГО ОЖИДАТЬ ПОСЛЕ ОБУЧЕНИЯ ИЛИ КТО ТАКИЕ КАЙТЕРЫ

Если вы — парень, и у вас есть девушка или жена, рекомендую вовлечь и ее тоже. Если не получается — подарите ей хороший фотоаппарат и непродуваемую одежду, чтобы она могла поддерживать вас и при этом не скучать и не мерзнуть на пляже 🙂 Потому что однажды подержав в руках ветер, вы наверняка пополните ряды ветрозависимых.

Кайтеры — интересные люди:

  • радуются, когда МЧС рассылает штормовые предупреждения — это значит можно хорошо катнуть;
  • едут в отпуск только туда, где дует;
  • тратят все свободные деньги на снарягу и путешествия;
  • становятся терпимыми к различного рода неудобствам, будь то отдых на диких озерах, бьющий по ногам песок на пляже или холод;
  • привыкают к синякам на ногах;
  • готовы лезть в любое мутное болото, лишь бы дуло;
  • меряются высотой прыжков, а не стоимостью авто/красотой спутницы/моделью айфона и прочими банальностями.

Если вы — девушка, приготовьтесь к следующему:

  • вы будете окружены мужским вниманием, ведь девчонок в кайтинге в разы меньше, чем парней;
  • вас перестанут волновать загар по гидрик и побитые ноги;
  • вы научитесь делать прически так, чтобы они держались на ветру;
  • с коротким маникюром легче влезть в гидрокостюм, а вот длинными его можно порвать;
  • с большой долей вероятности вместо очередного платья или духов вы начнете покупать яркие модные гидрики;
  • на вопрос о планах на выходные вы будете отвечать «зависит от прогноза» (ммм, мужчин это интригует, проверено 😉

А еще:

  • вы научитесь терпеливо ждать ветра, когда его нет,
  • собираться за 5 минут, когда он есть,
  • мгновенно улаживать все дела, чтобы слинять с работы если вдруг раздуло,
  • встретите много интересных людей и откроете для себя удивительные места, которые раньше не вызывали интереса

И после хорошего ветреного дня уставшие телом, но отдохнувшие душой и жутко довольные, кайтеры любят собираться дружной компанией и делиться впечатлениями, давай друг другу советы, смотреть фото с каталки и ждать, ждать нового прогноза 🙂

Конечно, словами сложно описать такое явление, как кайтинг. В прошлом году вышел замечательный фильм Chapter one, где красивейшие кадры рассказывают историю, философию и уникальные возможности кайта. Его можно найти на торрентах с русскими субтитрами.

А чтобы узнать больше полезного об этом удивительном спорте и о том, как начать им заниматься, подписывайтесь на обновления блога и мы с Крис расскажем вам много интересного. Пока!

dahab-dahab.ru

Кайтинг - что что это такое: ликбез для новичков

Если с вопросом “что такое кайтинг” вы добрались дальше википедии — то вам точно сюда.

Наверное, вы уже поняли, что кайтинг — это не разновидность парашютного спорта или дельтапланеризма. Это намного безопаснее, но не менее захватывающе. Это всесезонный серфинг по любым покрытиям.

Железное здоровье, уверенность в себе, восхищение окружающих, уникальная серфовая атмосфера в душе и в жизни круглый год — все это даст вам кайтинг. То, что кажется немыслимо сложным, и то, что на самом деле — так просто.

Не теряя контакта с точкой опоры, вы используете кайт, как универсальный парус. Именно он поможет вам скользить по снегу и воде на огромные расстояния. А еще — делать потрясающие прыжки — затяжные и плавные или динамичные и резкие.

В этой статье вы  вместе с нами детально рассмотрите и аккуратно порвете на тряпки 3 основных препятствия на пути к вашим крыльям.

Итак, разберемся детально.

Да потому, что если вы хотя бы однажды представили себя под куполом кайта, то на 90% так и будет. «Меченных ветром» видно сразу. Ведь те, кто не рожден летать, редко задумывается о крыльях. Однако, практика показывает, что у каждого новичка есть вполне обоснованные сомнения, числом два:

Первое сомнение начинающего кайтера: боязнь себя

Это традиционные рамки людей, прежде никак не связанных со спортом. «Я не справлюсь» — говорите себе вы, наблюдая головокружительные скорости и трюки в захватывающих видеороликах.

Но у нас хорошая новость: кайт — это не только спорт высших достижений. Для старта хватит самых средних физических возможностей.

Чтобы получить удовольствие от пробежки по сосновому лесу, Вам не нужны способности эфиопского марафонца Бекеле. Так вот и для прогулок под кайтом вам не потребуется сверхспособностей, как, скажем, у Кевина Лангери.

Если нет серьезных заболеваний, затрудняющих или замедляющих координацию, травм позвоночника и конечностей и просто противопоказаний для физической активности — справитесь еще как.

Катают 70-летние дедушки, сопливые дети, взрослые тетеньки и даже инвалиды – и катают очень уверенно. Но ведь когда-то и они только начинали. И многие — в весьма почтенном возрасте. Наука обучения кайтингу сродни обучению катанию на велосипеде. Усвоив ее однажды — уже не забудешь никогда.

Кайтинг неуловимо, но верно приводит к улучшению физической формы. Регулярное пребывание на воздухе укрепляет иммунитет. Активная работа с планкой и покрытием тренируют мышцы и выносливость конечностей.

Улучшается реакция и общая координация. В гармоничной пропорции растет как уверенность в себе и своих силах, так и здоровая осторожность и уважение к снаряжению.

Второе сомнение начинающего кайтера: боязнь кайта

В целом, не самый необоснованный страх. При кажущейся легкости, и даже внешней легкомысленности кайтинг остается экстремальным спортом. Любой купол при определенном ветре обладает очень большой тягой, и несет в себе опасность для неподготовленных людей.

Как и любые манипуляции со сложным техническим агрегатом – машиной или банальным бытовым прибором, кайтинг требует постоянного контроля за своими действиями и окружающей обстановкой. Вы же не будете хватать дрель за сверло? Ну так и с кайтом то же самое!

Лишь отсутствие контроля, помноженное на излишнюю самоуверенность или незнание элементарных вещей, могут привести к травмам, увечьям или гибели.

Просто соблюдайте все правила, которым вас научит инструктор. И тогда шансов покалечиться с помощью кайта будет не больше, чем при обращении с автомобилем или миксером.

ВЫВОД: большинство барьеров существуют лишь в нашем воображении. Если решение принято – делать первый шаг надо сразу, а не откладывать на «следующий год», на «после сессии», на «когда накоплю»  или «когда похудею». Иначе этого шага не будет никогда. А полеты останутся мечтой, так и не став реальностью.

Рекламные цены на новые кайты весьма высоки. Именно об эти цифры ушибается большинство новичков. «Что я, олигарх, на кайте кататься?» — спрашивают себя они, увидев, скажем, фоточку Ричарда Бэнсона с нагой красоткой на спине и кайтом в зоне тяги. И задвигают мечту о полетах подальше.

Таким путем хаживали по началу все кайтеры «рабочего класса», включая и нас. Но вот вам вторая хорошая новость: кайтинг — это спорт не только олигархов, но и самого что нинаесть среднего класса.  Представления о стоимости кайтинга сильно завышены. Разберем же главные мифы «по полочкам».

Миф № 1: разориться на снаряжении для кайтинга

Снаряжение стоит дорого – по меркам покупки крутого гаджета, и если покупать его в полном новом комплекте. Однако – мало кто так делает. Рынок подержанного оборудования более чем велик. Главное – брать с умом и только после рекомендаций инструктора.

Так, новый купол ошарашит ценником в 70000 рублей. Но старую модель реально купить в три раза дешевле, и хуже она от этого летать не будет. Новье на старте вообще не нужно. Первый стафф (снаряжение кайтера) обычно принимает на себя все главные удары судьбы, с которыми сталкивается новичок на первых порах.

Все сразу тоже никто покупает. Пройдите первые три занятия с инструктором на прокатном оборудовании, поймите, что именно к этому спорту лежит душа. И начинайте с самого главного.

В целом, приобретение начального набора оборудования можно легко растянуть в три месяца. Это примерно от зарплаты до зарплаты среднестатистического служащего или рабочего.

Миф № 2: разориться на обучении кайтингу

Это тоже дорого, по меркам похода в кино. У разных инструкторов таксы колеблются в вилке от 1500 до 3000 за занятие. Полный курс точно перескочит за 12000 рублей.

Но учитесь вы один раз, а катаете потом всю жизнь. Если работаете «в графике» — вряд ли занятия удастся чередовать чаще, чем раз в неделю. Так что при таких ценах разориться будет сложно.

​​Вместе с тем, каждое занятие – это существенный рост по сравнению с предыдущим. При хорошем ветре люди за семь занятий способны освоить основы кайтинга, и продолжать обучение самостоятельно.

При плохом – конечно побольше. Впрочем, если вы хотите рискнуть самообучиться — то вам сразу СЮДА (мы вас тут подождем, скорее всего, вы вернетесь)

ВЫВОД: когда решение принято, а подход к приобретению идет с умом и в рассрочку – денег хватит на все. Если, конечно, вы живете не на зарплату дворника, а детей не семеро по лавкам.

Персонально тем, кто не дворник и не мать-героиня. Кто всей душой хочет, но по прежнему считает, что это дорого, подорвет бюджет, разорит и спустит в долговую яму.  Задумайтесь, как скоро уйдут эти деньги на текущие траты. И осознайте, что это могли бы быть ваши крылья. Все в жизни имеет цену. Если цена бытовухи для вас выше, то значит, вы просто плохо хотите

Вы тоже помните эпизод покорения крылатого дракона из фильма «Аватар»? Так вот, на первых этапах обучения будет очень похоже. По сути кайт есть не что иное, как своеобразная уздечка при приручении ветра.

Он будет сопротивляться ровно до тех пор, пока вы не поймете простые законы физики. Которые, между прочим, вполне стабильны – особенно в сравнении с инопланетным крылатым драконом, у которого фиг знает что на уме.

Для сведения – кайтинг не входит ни в одну десятку самых опасных видов спорта. Кстати, это весьма любопытное чтение, можете погуглить: одно из лидирующих мест занимает внешне безобидный гольф (мы сами в шоке). Но вы не найдете ни одного опытного кайтера, который сказал бы, что кайтинг абсолютно безопасен.

Но что есть степень риска в любом спорте? Это и есть вероятность несчастного случая (ну, или скажем, травмы или просто смачного падения) при умножении вашего опыта на уровень благоприятности окружающей среды.

Риск в кайтинге: откуда берется и куда девается?

Кайтинг – как любят говорить спортсмены — сложнокоординационный вид. Вам в процессе обучения вам нужно будет научиться одновременно следить за:

  • куполом кайта и изменениями ветра
  • окружающей обстановкой и рельефом
  • снарядом скольжения, закрепленным на ваших ногах

Как только вы будете упускать из внимания  один из этих факторов, два других немедленно выскочат из подчинения. Ну и – соответственно, последуют «уборки» — первые падения, без которых еще никто не обходился. К счастью, с хорошим инструктором это не грозит вам ничем, кроме стандартных шишек. А вот без инструктора – возможно, поедете в больницу.

Ого, как сложно, подумали вы, наверное. Но вам это ничего не напоминает? А как вы учились водить машину или тот же велосипед? Все то же самое. Контроль руля, контроль педалей, контроль проезжей части. Повернется ли у вас после этого язык сказать, что такие требования слишком сложны для вас?

При сложных ветровых условиях, а также когда вы доберетесь до первых прыжков или первых скоростных маневров – повысятся и требования к самоконтролю. Вот тут и заработает правило: не умеешь — научись, не учился — не берись. Любая переоценка собственного опыта создаст предпосылки к нештатной ситуации.

Большую роль будет играть и оборудование, вернее — ваше умение его выбирать, настраивать и ухаживать за ним. Это тоже важный элемент опыта. Неправильные выбор или подготовка кайта и стаффа весьма распространенная причина несчастных случаев.

Однако, с ростом опыта (при обязательном наличии мозгов и здоровых ограничителей) вероятность травм в кайтинге сильно снижается. Не до нуля, но до отрадного минимума. Если, конечно, вы не решите вступить на стезю профессионального спорта. Там — да, как и в любом спорте — à la guerre comme à la guerre.

Вывод: повышение собственного опыта и его адекватная оценка – самый лучший способ нейтрализовать большинство рисков в кайтинге. Они никуда не денутся, но именно за счет опыта и правильного выбора условий катания их можно снизить до минимальных размеров.

В принципе — на данном этапе это все, что вам необходимо знать. Хотите большего? Тогда читайте наши вводные статьи:

twotandemkite.ru

Кайтинг - это... Что такое Кайтинг?

Кайтсёрфинг (от англ. kite — воздушный змей и surfing — сёрфинг, «катание на волне») или кайтинг — водный вид спорта, основой которого является движение по поверхности воды под действием силы тяги, развиваемой удерживаемым и управляемым спортсменом воздушным змеем (кайтом).

Спорт становится популярнее от года к году. В 2006 году число кайтсёрферов в мире оценивалось от 150 000 до 200 000 человек.

За счёт нововведений в конструкции змеев, улучшения систем управления и развития школ инструкторов по кайтсёрфингу значительно повысилась безопасность спорта.

История

В Китае воздушные змеи стали использовать ещё в XIII веке.[1]

В XIX веке Джордж Покок (George Pocock) использовал воздушные змеи на морских судах. Управление ими осуществлялось с помощью 4-стропной системы — такая же используется и сейчас в кайтсёрфинге. При этом была обнаружена возможность двигаться ещё и против ветра. Змеи обычно использовались в экстренных ситуациях. [2]

Основной целью было задействовать их как альтернативный источник энергии и избежать уплаты налога на лошадиные силы («horse tax»), введённого в то время. [3] В 1903 году пионер авиации Сэмюэл Коди разработал воздушный змей, поднимающий человека, и успешно пересёк Ла-Манш в небольшой лодочке под воздушным змеем.

В конце 70-х разработчики Кевлар и Дайнима придумали систему воздушных строп и улучшили управление змеями. В 1978 г. Айан Дэй на катамаране «FlexiFoil» под воздушным змеем развил скорость свыше 40 км/ч.

В 80-е годы были отдельные, временами успешные, попытки скомбинировать воздушный змей с каноэ, коньками и водными лыжами.

В конце 70-х — начале 80-х гг. два брата, Брюно и Доминик Легеню, с Атлантического побережья Франции, разработали воздушный змей для кайтсёрфинга и запатентовали первый надувной змей в ноябре 1984 г. С тех пор такая конструкция используется многими компаниями, производящими змеи.

В 1990 году Питер Линн опробовал трёхколёсный багги на змеевой тяге в Арджил Парке в городе Эшбертон, Новая Зеландия. Такие змей-багги стали очень популярны, и до 1999 года их было продано свыше 14 000 комплектов.

Развитие современного кайтсёрфинга Рослером в Америке и Легеню во Франции шло параллельно.

Билл Рослер, специалист по аэродинамике компании «Боинг», и его сын Кори запатентовали «KiteSki» — систему, которая включает водные лыжи и 2-стропный змей типа дельта. Он был оснащен системой запуска с воды и мог двигаться против ветра. В 1995 г. Кори Рослер посетил Питера Линна в Новой Зеландии и продемонстрировал возможности своего изобретения на озере Клируотер в Эшбертоне. В конце 90-х лыжи Кори эволюционировали в одинарную доску, похожую на доску для виндсёрфинга.

В 1996 г. Лэйрд Хэмилтон и Маню Бертен демонстрировали и популяризировали кайтсёрфинг на побережье острова Мауи (Гавайи).

В 1997 г. братья Легеню разработали воздушный змей «Wipika» с надувным трубчатым баллоном и простой системой крыльев, что значительно облегчало перезапуск змея с воды. Брюно Легеню продолжал улучшать дизайн змеев, включая разработку змея Боу-змей, лицензии на который были проданы многим компаниям, производящим кайты.

В 1997 г. Владимир Бобылев стал первым, кто на территории СНГ демонстрировал и популяризировал кайтсёрфинг, особенно в России и на Украине. Ему принадлежит идея организации первого в истории России и Украины кайтсёрфинг-клуба «Змеиное логово» и организация первых двух обучающих кайт-центров.

К 1998 кайтсёрфинг становится популярным спортом, и возникают несколько школ, где проводится обучение спортсменов. Первые соревнования прошли на Мауи в сентябре 1998 г.; победителем стал Флэш Остин.[3]

В 1999 г. на мысе Казантип Владимир Бобылев провёл первый слёт российских и украинских кайтсёрферов «Морские Крылья».

В 1999 г. в кейтсёрфинге стали доминировать однонаправленные доски, дизайн которых пришёл из виндсёрфинга. С 2001 более популярными стали двунаправленные, похожие на доски для уэйкбординга.

В 2001 году Тигран Малхасян открывает первую российскую постоянно действующую обучающую станцию в Сестрорецком Курорте под Петербургом.

Рекорд скорости поставил Себастьян Каттелан, прорайдер кайткомпании Genetrix kiteboarding, на кайте Hydra V.3 2008 года, заняв первое место в рейтинге скоростных райдеров планеты. Райдер входит в состав команды Laguna 2. Рекорд составляет 51.46 узла (около 100 км/ч на воде) и был поставлен в городке Людериц, в Намибии.[4]

Техника

Обучение

Кайтсёрфинг сопряжён с немалыми трудностями и опастностями как для самого катающего, так и для других отдыхающих на воде. Их можно избежать, если начинать обучение под руководством опытного иструктора.

Кайтсёрфинг

Школы кайтсёрфинга предоставляют различные курсы и уроки, соответствующие уровням подготовки: взлёт и посадка змея, запуск с воды, пользование планкой управления, стропы и система безопасности. Использование элементов оснастки может быть неясным для начинающего, поэтому стоит обратиться к специалисту за разъяснениями. Полноценные курсы кайтсёрфинга должны включать основы настройки змея, управление им, сведения о размерах и типах змеев, управление системой безопасности. Курсы также должны обучать учёту погодных условий, выбору места для запуска змея, скольжение без доски (англ. body dragging) против ветра, посадка и запуск змея в одиночку, аварийная посадка, спасение в критической ситуации, развороты змея, старт с воды и движение против ветра.

На начальной стадии изучения кайтсёрфинга используется небольшой тренировочный змей на земле. Изучается его контроль и положения в ветровом окне.

После отработки упражнений с тренировочным змеем переходят к упражнениям на воде без доски. На большом змее тренируется скольжение ученика без доски по воде. Это упражнение также необходимо на случай потери доски и необходимости подплыть к ней.

Следующий этап обучения — лёжа на воде надо вставить ноги в ремни на доске. Переводя змей влево и вправо, научиться балансировать доску в зависимости от тяги змея.

С чего начать

Вы можете начать заниматься кайтсёрфингом, потратив на это от $1000 до $3000, в зависимости от уровня и качества оборудования. Вам нужны змей, доска, трапеция, планка управления, стропы и, конечно же, ветер. Возможно, вам также понадобится спасательный жилет, гидрокостюм, перчатки и шапочка, особенно в холодную погоду. Неплохо будет, если вы приобретёте несколько змеев разных размеров для различных погодных условий. В магазинах вы можете найти специальные комплекты для начинающих кайтсёрферов. Также есть возможность купить бывшее в употреблении оборудование по более низкой цене. [5]

Не пытайтесь осваивать кайтсёрфинг в одиночку. Кайтсёрфинг — это групповой спорт. Гораздо безопаснее и проще кататься с компанией кайтеров. Лучше всего присоединиться к ближайшему кайт-клубу, где вам помогут (далеко не всегда за деньги) сделать первые шаги.

Кайт поднимают, как правило, с помощником. Помощник ставит кайт передним баллоном на ветер на краю ветрового окна и по команде кайтера отпускает змея. Это самый безопасный способ стартовать.

Сначала обычно поднимают змея из нейтральной позиции, когда он находится на краю ветрового окна, в вертикальную позицию над головой. Змей немного приподнимает вас, и вы балансируете его тягу своим весом. Будьте осторожны, так как усиление ветра или порыв могут увеличить тягу, и вашего веса будет не достаточно, чтобы удержать змея; в результате вас поднимет в воздух. По этой причине не стоит упражняться со змеем на земле, где вероятность получения травмы выше, чем на воде.

Нельзя кататься, если ветер дует от берега. В случае поломки оборудования, при отжимном ветре, дорогая матчасть может уплыть от вас за горизонт и быть потеряна. При прижимном ветре, дующем в берег, ни вы, ни ваше оборудование не будет потеряно в экстренных случаях.

Безопасный способ начать движение на воде — это сесть или лечь на небольшой глубине, ноги направлены по ветру и раздвинуты. Затем вставить сначала одну ногу в петлю на доске, а затем другую. Согните ноги в коленях. Змей в этот момент находится в вертикальном положении у вас над головой в нетральной позиции. Выберите направление движения. Если ветер дует под углом в берег, выберите направление, которое больше от берега. Отведите кайт немного назад (от выбранного направления движения), вас с доской немного развернёт, и сразу сильно отправиьте кайт вниз по направлению вашего движения. Когда кайт выдернет вас из воды распрямите переднюю ногу и перенесите вес на заднюю. Кайт поверните так, чтобы он летел параллельно воде, а стропы были под углом 45-60 градусов к воде. Постарайтесь поставить доску немного на ребро. Задней ногой регулируйте курс.

Очень хорошо купить обучающее видео, где подробно показаны все движения и распространённые ошибки.

Одна из основных ошибок начинающих — это рефлекторное подтягивание к себе планки, что приводит у усилению тяги, перегрузке, потере контроля и вероятному падению. Чтобы избежать этого, двигайте планку вперёд от себя и снизьте этим тягу змея.

В случае потери управления, паники, поломки оборудования или неконтролируемом увеличении скорости вам следует немедленно сбросить тягу кайта. Это можно сделать различными способами в зависимости от типа вашего кайта. У каждого кайта есть страховка. Перед выходом на воду обязательно ознакомьтесь с инструкцией на систему страховки вашего кайта. Опробуйте работу страховки на берегу. В экстренных случаях, если вы потеряли контроль над оборудованием, немедленно дёргайте/тяните страховку. В этом случае кайт падает в воду или повисает над водой на небольшой высоте, в любом случае кайт полностью перестаёт тянуть.

Повороты

Начинающий кайтсёрфер может делать повороты переводом змея в вертикально-нейтральную позицию, остановки и погружения в воду, а затем перевести змея в противоположное направление и стартовать из воды снова. Поворот верхний-джайб делается гораздо быстрее, и для это требуется более высокий уровень подготовки. Надо выровнять доску и затем перевернуть её носом назад, тем самым поменяв лидирующую ногу. Затем перевести змея в противоположную сторону, что приводит к развороту сёрфера по полуокружности, где змей является её центром. После разворота змей опять будет впереди сёрфера [6] Остерегайтесь поднятия вас ветром.

Кайтсёрфинг — о. Оаху, Гавайи.

Плохо выполненный поворот может поднять сёрфера в воздух, и при приземлении часто теряется ориентация, а доска неверно ставится на воду. Очень важно использовать систему аварийного отстёгивания типа deadman, когда стропы змея быстро отстёгиваются от трапеции, так как змей может обладать достаточной силой и протащить сёрфера под водой или даже столкнуть с другими объектами, что очень опасно при потере контроля и большой скорости. Используйте нож для аварийной перерезки строп в экстренных ситуациях. Перезапуск змея с воды может быть также затруднительным. Опытные кайтсёрферы стараются удерживать змея в воздухе всё время.

Если змей развернулся только наполовину или неправильно подобран для ветра, то при повороте сёрфер может быть поднят в воздух и раскачан, а затем размазан о поверхность воды. Управление мощным змеем, даже на воде, может привести к серьёзным травмам и даже к смертельному исходу. Размеры змеев на слабый (от 6 до 10 метров в секунду) ветер 12-16 квадратных метров, на сильный (от 10 до 15 метров в секунду) ветер от 10 квадратных метров и менее. При повороте и сильном ветре вас легко может поднять на высоту до 5 метров (высота двухэтажного дома) и бесконтрольно бросить вниз о воду.

Контроль полёта и прыжки

Прыжки

Контролируемые подлетания на змее возможны и придают спорту особые ощущения, но более трудные и опасные. Перед прыжком спортсмен набирает как можно большую нагрузку и жёстко использует край доски. Затем направляет змея при максимальной тяге в вертикальную позицию, обычно при пересечении волны. После этого змей быстро переводится в парящее направление, обычно по ветру. Множество манёвров может быть выполнено, когда производится прыжок — вращения, прихватывание доски одной рукой и т.д.

Тем не менее, при прыжках серфист также может быть унесён ветром на близко расположенные здания, электролинии или автомагистрали. Особенно опасно, если есть вероятность приближения шторма, порывистый ветер, выбран слишком большой змей или большая прибойная волна. Плохое приземление — причина серьёзных травм и даже смерти.

Прихватывание доски

Прихватывание доски в разных местах — частый трюк при прыжках. Каждое положение руки на доске и в зависимости от того, какой рукой оно выполнено, имеет свои названия. Прихватывания задней рукой — Crail, Indy, Trindy, Tail, Tailfish и Stalefish; Прихватывания передней рукой — Slob, Mute, Seatbelt, Melon, Lien и Nose. Названия пришли из различных видов скейт- и сноубординга.

Оценка ветра

Сила ветра и размеры змея

Чтобы избежать перегрузки, кайтсёрферы выбирают размеры змея и длину строп (от змея до трапеции) в зависимости от силы ветра: чем сильнее ветер, тем меньше змей. Особенно опасно использовать большие змеи в слишком сильный или порывистый ветер, если вы ещё новичок в спорте.

Змей имеет различные аэродинамические характеристики (AR) — такие как, например, угол атаки. Новые змеи имеют возможность снижать свою мощность («depower»). При использовании депавера уменьшается угол атаки змея, снижается количество ветра, проходяшего через него, и уменьшается сила тяги.

В зависимости от этой характеристики выбирается и змей. При весе сёрфера в 77 кг нужен ветер от 8 до 10 узлов и змей в 16 м² или больше. В 12 — 15 узлов вы можете делать небольшие прыжки и другие приятные элементы свободного стиля. В 16 — 20 узлов на 16-метровом змее можно делать уже высокие прыжки. Когда ветер от 20 до 24 узлов, то на 12-метровом змее вы можете летать как птица. Опытные сёрферы имеют набор змеев на разные ветра. Обычно размеры змеев 9, 13 и 18 квадратных метров. Подбор размера змея зависит от веса сёрфера и силы ветра.

Боу-змеи имеют более широкий диапазон на ветер, чем С-змеи. Например, змеи длиной в 7 м² и 12 м² могут использоваться в диапазоне от 10 до 30 и больше узлов при весе сёрфера в 75 кг..

Направление ветра

Важное требование в кайтсёрфинге — никогда не выходить на воду, если ветер от берега (это может привести к унесению на большое расстояние от берега, особенно при несчастном случае). При ветре, перпендикулярном к берегу, тоже опасно выходить (есть вероятность вынесения на пляж, деревья, объекты на берегу, камни и т. д.). Несколько исключений, когда можно выходить при ветре от берега: 1. Если есть человек с катером, который может помочь вам вернуться.

2. Небольшой водоём и другой берег недалеко. Ветер под углом к берегу — наиболее подходящий для занятий. К тому же ветер от берега обычно порывистый и опасен для занятий.

Места для катания

Кайтсёрфинг на реке Колумбия Кайтсёрфинг на пляже Пунта Палома, Тарифа, Испания.

Подходят любые места при ветре к берегу (от 10 до 35 и более узлов). Большой открытый водоём и удобное место для взлёта и посадки змея имеют очень важное значение. Много мест располагается вдоль побережья океана, но на больших озёрах и реках также немало тех, кто занимается кайтсёрфингом. Всё зависит от уровня сёрфера и его места проживания.

Ограничения

Кайтсёрфинг может быть запрещён в определённых местах (обычно это вызвано требованиями безопасности) — например, многолюдные общественные пляжи или места, где плохо организованы условия для кайтсёрфинга. Многое может измениться, если инструкторы по кайтсёрфингу договорятся с администрацией пляжа, обустроят место и обеспечат условия для занятий. Очень важно не нарушать требования пляжей и не дискредитировать новый вид спорта.

Не везде можно увидеть плакаты с предупреждениями о запрете кайтсёрфинга. Лучше уточнить у работников парка или спасателей на пляже, разрешено ли заниматься кайтсёрфингом в данном месте.

Главные правила — если вы видите других кайтеров на воде, вероятно, что в этом месте нет запрета. Если вы на новом месте и не уверены, что здесь можно заниматься кайтсёрфингом, узнайте правила до того как станете собирать снаряжение.

Снаряжение

Для занятия кайтсёрфингом необходимо определённое снаряжение. Следующая секция описывает снаряжение детально.

Змей

Иллюстрации LEI (Справа), Боу (Слева) или Фойл (Сверху) змеи

Змей имеет два варианта форм: с надуваемой передней кромкой и фойл.

LEI-змеи

Змеи с надуваемой передней кромкой (известны также как надувастики, LEI-змеи или змеи C-формы) обычно сделаны из нейлона (ripstop) с накачиваемыми баллонами. Баллоны придают змею форму и также помогают при посадке и взлёте с воды. LEIs — наиболее популярный выбор среди кайтсёрферов и очень лёгок при взлёте с воды. Но если при падении змея происходит сильный удар секциями о землю или о воду, то может произойти прорыв оболочки или даже её взрыв.

В 2005 Боу-змеи (также известные как плоские LEI-змеи) были разработаны с возможностями, включающими вогнутую перемещающую кромку, более мелкую дугу в платформе и частые уздечки вдоль лидирующей кромки. Это позволило изменять угол атаки змея и его тягу намного лучше, чем в предыдущих моделях LEIs. Появилась возможность значительно снижать мощность змея и тем самым уменьшать его опасность. Это также позволило расширить диапазон использования змеев на разные ветра. Изменение угла атаки облегчило и подъём змея с воды. Боу-змеи популярны как у начинающих, так и у профессионалов.

Тем не менее ранние боу-змеи имели многие недостатки в сравнении с классическими LEI-змеями:

  • они могли переворачиваться и не летать правильно
  • были чувствительны и не очень стабильны
  • более сильное давление на планку делало их более тяжёлыми в полете
  • труднее осуществлялся взлёт с воды
  • наблюдался эффект проскальзывания при прыжках[7]

В 2006 появилось следующее поколение плоских LEI-змеев, где появилась возможность стопроцентного снижения мощности, лёгкого и безопасного взлёта с воды и хороших полётных характеристик.

Фойл-змеи

Фойл-змеи сделаны из нейлона (ripstop neilon) с воздушными карманами (air cells), наполняемыми ветром и поддерживающими дугообразную форму змея, типа парафойла, которая и создаёт подъёмную силу. Конструкция фойл-змея не позволяет ему подняться с воды, так как он намокает, теряет форму и тяжелеет.

Фойл-змеи популярны для упражнений на земле, для катания по льду и снегу, где намокание им не угрожает.

Размеры змея

Змеи выпускаются различных размеров — от 0.7 м² до 21 м² или больше. Обычно чем больше поверхность змея, тем больше его мощность; также мощность зависит напрямую от скорости полёта. Чем меньше змей, тем быстрее он летает.

Другое снаряжение

  • Стропы. Делаются из очень прочного материала (обычно Dyneema) различной длины.

Длина обычно между 7 и 33 метрами. На больших змеях устанавливают 3,4 или 5 строп. Пятая стропа помогает при взлёте с воды и изменении угла атаки.

  • Контрольная планка. Изготавливается из прочного композитного материала. К ней крепятся стропы, петля для трапеции и система безопасности. Катающий удерживает планку и управляет с её помощью змеем, подтягивая её края.
  • Трапеция. Бывает сидячая (с петлями для ног) или поясная.

При помощи трапеции сёрфер соединяется с контрольной планкой.

Трапеция имет металлический крюк, на который накидывается петля. Соединение с трапецией позволяет разгрузить руки катающего. Трапеция для кайтсёрфинга очень похожа на трапецию для виндсёрфинга, но более прочная, так как нагрузка на неё сильнее. Не рекомендуется пользоваться трапецией для виндсёрфинга, так как она может поломаться и привести к неприятным последствиям, особенно во время прыжков.

Кайтборд

  • Кайтборд. Небольшая композитная доска, деревянная или фомборд.

В настоящий момент существует несколько типов досок: дирекционная, вайкборд, гибридная и скимборд. Некоторые сёрферы пользуются стандартными сёрфинговыми досками и даже длинными досками. Подбор досок зависит от условий, в которых катаются, и от уровня подготовки кайтера.

  • Нож экстренного перерезания строп. Очень необходимая часть оснастки кайтера.

Лезвие из нержавеющей стали, защищённое пластиковым корпусом в виде дуги. Нож используют при необходимости перерезания запутанных строп или в случае отказа системы безопасности и необходимости отсоединиться от змея. Некоторые трапеции имеют специальный карман для ножа.

  • Шлем. Используется для защиты головы от ударов. Использование шлема защитит вас от серьёзных травм головы.
  • Спасательный жилет или PFD. Рекомендуется, если вы катаетесь на глубоких водоёмах.

Даже если вы находитесь не на глубине, то в случае травмы и потери сознания (от солнечного удара, например) жилет может спасти вам жизнь.

  • Лиш для доски. Соединяет доску с ногой кайтера или трапецией. Большинство кайтеров отказываются от пользования лишем для доски, так как это приводит к многочисленным травмам. При падении катающий может буксироваться змеем, а доска остаться на воде — происходит резкое натягивание лиша, доска выстреливает в сторону кайтера и может нанести серьёзную травму (согласно статистике, 17 % травм в кайтинге получаются таким образом). Рекомендуется использовать змея для подплытия к доске, если вы её потеряли. Если вы всё-таки пользуетесь лишем для доски, то обязательно носите шлем.
  • Сигнальное устройство. Используется в случаях если вам нужна помощь на воде. Это может быть свисток, отражающие или светящие материалы на костюме или шлеме. Некоторые кайтеры берут с собой мобильный телефон или переговорные устройства.
  • Помощник. Поможет вам запустить, посадить змея или помочь в критические моменты на воде. Помощник должен знать, как обращаться со змеем, и иметь понятие о технике безопасности кайтинга.

Опасность и защита

Большинство несчастных случаев в кайтсёрфинге (порой со смертельным исходом) происходит в результате взлёта или протягивания по земле или воде, а также в результате утери контроля. Протаскивание по песку также может нанести травму. Удар о поверхность воды с большой высоты или на скорости крайне опасны.

Основные правила безопасности для кайтсёрфинга, которым необходимо следовать всегда:

  • Всегда сверяйтесь с прогнозом погоды и показаниями радара, узнавайте информацию о рельефном ветре, шторме, порывистости и направлении ветра и изменении его направления, вероятности грозы и молнии.
  • Не запускайте змея и не катайтесь перед грозой или штормом.
  • Избегайте катаний в местах скопления людей, в близи камней, деревьев, электролиний. Дистанция до них должна быть не менее 100 метров.
  • Катайтесь при ветре к берегу. Избегайте катаний при ветре от берега.
Новичкам категорически не рекомендуется кататься при ветре, дующем прямо в берег!
  • Будьте внимательны к изменениям погоды. Особенно опасно при приближении шторма — ветер может быть порывистым, и вероятность молнии очень высока.
  • Шлем может спасти вам жизнь в критических ситуациях.
  • Одежда должна соответсвовать погодным условиям В случае долгого нахождения в холодной воде есть опасность переохлаждения и, в ряде случаев, смерти.
  • Не снимайте заводскую систему безопасности с вашего оборудования. Система быстрого отстёгивания от змея может спасти вам жизнь.
  • Никогда не пользуйтесь тросом для доски не надев шлем. В некоторых ситуациях трос для доски может вырвать доску из воды и травмировать вас.
Лучше всего не пользоваться тросом для доски вообще и научиться подтягиваться к доске при помощи змея.
  • Избегайте перегрузки. Слишком большой змей при сильном ветре очень опасен.
  • Будьте особо внимательны при взлёте и посадке змея. Большинство несчастных случаев происходит именно при взлёте и посадке.

При выходе из воды рекомендуется отстегнуть змея от трапеции и удерживать его только руками. Старайтесь держать змея ближе к земле — это предохранит вас от поднятия в воздух при неожиданном порыве ветра. Используйте механизм быстрого отстёгивания и аварийной посадки змея в случае опасности.

  • Носите с собой нож для аварийного срезания строп. Стропы, обмотанные вокруг тела сёрфера, могут отрубить палец, порезать тело или привести к смерти. Не позволяйте стропам обматываться вокруг тела или рук: в случае неожиданного взлёта змея это может привести к трагедии.
  • Сообщите спасателям на пляже, если вы потеряли доску или змея на воде.

Будьте внимательны, катаясь среди виндсёрферов и других отдыхающих на воде. Избегайте стокновений.

Планирование погоды — важное условие безопасного кайтсёрфинга. Немалое количество смертельных исходов от кайтсёрфинга было зарегистрировано с 2000 года.

Некоторые страны имеют своё законодательство, регулирующее занятия кайтсёрфингом[8].

Терминология

  • Air time: время, проведённое в полете на змее при прыжке.Обычно это 5-10 секунд, но может быть и значитальным. Рекорд принадлежит Эрику Эку и составляет 39 секунд.
  • Body dragging: движение кайтера по воде без доски. Это начальный этап изучения кайтинга (рекомендуется для подбора доски в случае её утери).
  • Boost: неожиданное поднятие кайтера в воздух.
  • Charlie brown: то же самое, что и «кайтсёрфинг».
  • Chicken loop: прочная обрезиненная петля, подсоединённая к внутренним стропам через фал, проходящий через отверстие в планке управления. Используется для подсоединения трапеции к планке управления. Разгружает руки катающего и облегчает прыжки.
  • Chicken bone/chicken finger: жёсткая обрезиненная трубка на чикен-лупе, позволяющая предотвратить отстёгивания от трапеции.
  • De-power: снижение тяги змея, обычно уменьшением угла атаки. Большинство змеев и планок управления позволяют многоуровневое измение тяги змея. Снижение тяги змея упрощает управление им и снижает опасность травмы в случае потери контроля.
  • Donkey dick: то же самое, что и «chicken bone».
  • Downwind: направление ветра вперёд — ветер дует со спины кайтера.

См. также

Ссылки

Помните: секция включает некоммерческие ссылки на информацию о кайтсёрфинге. Только некоммерческие организации могут быть отмечены здесь.

Источники

Wikimedia Foundation. 2010.

dic.academic.ru

Болотный кайтинг: что это такое

Всем нам так или иначе попадалось на глаза понятие «болотный кайтинг». В форме хэштега ли, или подписи к фоткам — не важно. Казалось бы — сложно не догадаться, что тут подразумевается.

На фоне угрюмых болот, камыша, тины и ряски вполне ожидаемо маячат веселенькие купола кайтов. Само собой, на них прыгают, трамваят, убираются или хором улыбаются чумазые райдеры разной степени прокачанности.

Такая разновидность адаптации парусного спорта под территориальные условия каталки. И конечно — под максимальную доступность. Вот вам и болотный кайтинг. Чего еще-то?

Но поди ж ты — нет! Как выяснилось, не только это значение вкладывается во внешне безобидный, и даже вполне прикольный термин. Попробуйте на вкус словосочетания «кухонный боец», «диванный эксперт», «комнатный спортсмен»…

Нечто, вяло претендующее на настоящесть, но не заслуживающее уважения по причине несостоятельности. Оказывается, для некоторых примерно то же самое обозначает и «болотный кайтинг».

«…Ааа, ну это же болотные кайтеры… тогда понятно…» или «болотные кайтеры = домашние мальчики». «Болотными кайтерами себя называть — себя не уважать». Или совсем уж жесткое «…катайте на своем болоте плещеевском хоть до посинения, но нечего нормальных людей в заблуждение вводить, как круто катать на озере в средней полосе».

Т.е. кайтинг — это на Боракае, на Маврикии и Тарифе. А в России — как бы уже и не кайтинг? И если нет возможности гонять на Маврикий, или участвовать где-нибудь в тех краях в элитных стартах с мировыми знаменитостями — то ты и не кайтер уже? И круто на озере катать нельзя?

Возможно, не только у нас подобные сентенции вызывают желание прям щас, брызгая слюной, начать доказывать, что на самом деле все не так, и…

Хотя, что собственно — и? Все на самом деле не так. А поскольку мы склонны к здравым рассуждениям — решили попробовать спокойно, без матюгов и африканских эмоций аргументировать свои доводы. Тем более, что тематика сия, хоть и спорна, но вполне очевидна.

Логично, что кайтинг на болоте и в условиях, приближенных к нему. Нет, ну правда, зачем подменять понятия? Болото есть болото, как его ни назови.

Примерно в 80% случаев летом в России — ваш путь к первому галсу лежит через вязкий, илистый и заболоченный участок прибрежной полосы. Если же природная чистоплотность не позволяет вам его преодолеть — то 80% ваших летних каталок и не состоится.

Россия в плане пригодности к кайтингу, и уж тем более кайтсерфингу — вообще страна рек, озер и болот. И уж только потом — морей. У вас есть под боком море? У нас вот — только Рыбинское водохранилище, в сотне километров. Про него еще шутят, что морем его ярославцы зовут от безысходности. А у кого-то и его нет. Что остается?

Остаются реки, озера, а у особенно счастливых — ароматные и густо-заваренные морские лиманы. Заход в которые, как правило, одинаков. «Чертово болото!», и даже бессмертное «в ..опу такой кайтинг!» — сквозь зубы говорят кайтеры, хлюпая по колено в смачной жиже или сквозь камыш к заветному чистому прогалу.

Но тем не менее, каким-то образом остаются кайтерами. И продолжают кататься, и даже совершенствоваться, и даже обучать. В водоемах с заходом через болото, камыш и пиявки. Шоу-маст-гоу-он, как завещал нам Фредди.

И оно вполне гоу он. Несмотря на то, что большая половина райдеров вряд ли может себе позволить регулярно те же Маврикии, или Тарифу, или Муй-Не. Летний кайтинг, он же кайтсерфинг в России продолжает жить и здравствовать. Цена этого — тот самый болотный кайтинг. Каталка любой ценой.

В компании стада коров. С ног до головы в ряске. Заляпанные тиной. Увешанные чмэком. В устряпанной грязью снаряге. И — без стеснения — в том же инстаграме, с неизменно ироничной пометкой «болотный кайтинг».

А чего стесняться? На Маврикии-то, если чо, они тоже смогут. И судя по всему, смогут вообще везде. Даже после ядерной зимы, выжив вместе с бокоплавами, крысами, тараканами и одуванчиками.

А смогут ли в болоте, при спотыкающемся раздуве, среди коряг и лягух — брезгливые «тепличные кайтеры»? Чай — не Боракай, простите за каламбур.

В таком контексте дарвиновский вопрос о том, какой вид более приспособлен и склонен к конкуренции, звучит уже риторически.

«…Болотный кайтинг — для меня это возможность катать недалеко от дома в любое время, когда совпадает ветер и мои свободные дни..» — говорит Алена, типичный кайтер каменных джунглей. Для нее под «недалеко» подразумевается Москва +350 км вокруг. Триста. Пятьдесят. Километров. Марш-бросок одного дня. Просто оцените желание человека, работающего в пятидневке, заниматься кайтингом.

«…Предпочитаю Леонтьево, т.к., при поездке одной не надо думать куда деть ключи от машины — машина на берегу. Ну и при любом раскладе — можно выползти на берег и вернуться обратно. Мой стаж в кайтинге 2.5 сезона. Как раз за счёт болотного кайтинга (ну и расширения стаффа конечно, чего уж там 😃) Итак, по соотношению — примерно 90% болотный кайтинг и 10% море…»

Сложно придумать довод более значимый для Алены, и сотен других кайтеров «от станка». Или болотный кайтинг, или дырка от бублика.

У нас нет доступа к статистике, но и без нее можно легко прикинуть, каково будет соотношение «элитарного» кайтинга к болотному на любом отдельно взятом регионе. Людей, которые осилят выхи на Боракае, гораздо меньше, чем людей, вкатывающих на Плещеево, Леонтьево или Искроболе.

Так кто там рвал рубахи за широкую популяризацию кайтинга? Если брать за основу увеличение числа кайтеров за счет периодичности занятий… То как ни крути — большинство отечественных райдеров и есть выходцы с болот. Немаленький такой клан Баскервилей получается.

Примерно половина из них на этих же болотах и училась. А остальные научились на море, но дабы не растерять навыки — вернулись в то же болото. И не растеряли.

«Ну и чему можно научиться на ваших с..ных болотах?» — пренебрежительно возразят адепты стабильного раздува, белого песка и элитных кайт-сафари. А мы справедливо ответим: как минимум вставать на доску. А как максимум — перейдем к следующей части нашего увлекательного исследования.

И выясним, что в ряды людей, причисляющих себя к болотным кайтерам, затесалось немало прорайдеров. А также и кайтеров, чей уровень на порядок выше среднего. Они, почему-то тоже вполне тепло отзываются о болотном кайтинге. И даже считают его интересным и немаловажным элементом прокачки скилла.

Вот, к примеру, что говорит на эту тему типичный морской новороссийский кайтер Олег: «…Болотный кайтинг это использование естественного рельефа и флоры в катании. Катать по протокам интересно. Прыжки через камыши очень стимулируют прогресс в прыжках, собранности, расчёте траектории, это не считая восторга от полётов над сушей. Как к такому можно плохо относиться?...»

При этом Олег не разграничивает особо свои морские и «болотные» каталки. Элементы болота присутствуют на ряде его домашних спотов, и он использует их «под настроение».

Конечно, можно сказать, что у жителей регионов близ морей — и болота лучше. Но нет же, дело совсем не «в бобине». К примеру — москвич Дмитрий (на чьи прыжки смотреть — башка закружится) подтверждает: «…Для меня болотный кайтинг это 90% каталок т.к спот находится в 20 минутах езды. Поэтому катаю много и с удовольствием. Для меня безусловно это классные каталки…»

Уровень катания Дмитрия без труда можно оценить по этому видео. Уровень заболоченности спота — тоже без труда, особенно с середины ролика. Сильно ли это мешает мастерству Дмитрия? Большие ли препятствия создает для отработки элементов? Мы не заметили. Он — по ходу тоже. И — 90% на болоте. Дарование? Уникум? Да скорее всего просто желание совершенствоваться без звездных амбиций.

А вот еще один всем известный прорайдер, зажигающий буквально «в луже». С трех раз угадайте, кто бы это мог быть?

Подводя черту под этим разделом, хочется спросить: у всех ли повернется язык назвать этих людей «домашними мальчиками»? И принижает ли как-нибудь их авторитетность и профессионализм тот факт, что они катают в болоте? И не стесняются называть вот это все — «болотный кайтинг»?

Трактовок определения «болотный кайтинг», как выяснилось, немало и в хорошем смысле. К примеру, всеми уважаемый кайтер из Екатеринбурга Рудель утверждает, что это понятие существует гораздо дольше, чем можно подумать, и применимо к тем кайтерам, которые принципиально или долго не бывали на морях:

«…Термину «болотный кайтинг» не один десяток лет. И касается он всего, что не связано с каталкой на морях))) Не обязательно это камыш и т.д. и т.п. Например, я впервые за последние 9 годочков в кайтинге провел лето дома, на Урале. Озера у нас в Челябинской области и под Екатеринбургом еще позавидовать! Вода, берег, дно и все такое. И катался в это лето гораздо больше и чаще, чем, когда по 3-4 месяца жил на Бугазске, или во Вьете…»

И несмотря на то, что с морем, по мнению Руделя, все равно ничего не сравнится, он признает: «…«Болотный кайтер» произносится без тени какого-либо сожаления, скорее, наоборот)))…».  И с этим вдруг одномоментно, при запуске опроса в соцсетях, согласилось немало народа.

Нас реально завалили первоклассными фотками и совершенно чумовыми видео. Из них мы даже не знали, что и выбрать: хотелось вывесить все и сразу. Но тогда эта статья получилась бы бесконечной. Вот, к примеру, отличная каталка на озере Тойхлор в Сургуте:

Такого народного отклика мы вообще не ожидали. Оказалось, что ареал и популяция болотных кайтеров гораздо шире, чем мы могли подумать. И для них это ироничное звание совершенно не является оскорбительным. А напротив, служит своеобразным маркером неприхотливости и «упертости» (а то и «упоротости») в кайтсерфинге.

А впрочем — сезонный фактор тут большой роли не играет. Болотный кайтинг вне времен года, потребность в нем порой — и правда, как состояние души.

На этом, полагаем, пора завершать наши околонаучные исследования феномена под названием «болотный кайтинг».  И честно сознаемся, что подобные статьи бывают на 90% спровоцированы безветрием и межсезонным сплином. Хотя, мы уверены, что многим из вас было интересно и приятно разбавить тоску по ветру подобным чтивом.

В заключение — благодарим всех райдеров, оказавших нам неоценимую помощь в сборе материала для статьи! Alena Bey, Евгений Нарубин, Вячеслав Дзикевич, Ole Lukoje, Олег Павлов, Дмитрий Козин, Виталий Олевинский, Олег Турбаев, Николай Карпов, Den Zmey — примите наши искренние спасибы и эти виртуальные букеты камышей. Кому они нужны в оф-лайн режиме — пишите, организуем вам такие же наклейки на машину за символическую плату.

И напоследок — вместе с нашими уважаемыми соавторами напоминаем нашим читателям. Даже поднимая бокал крепкого чая с лимоном за минувшие морские каталки и предстоящий снежный сезон, не забудьте и про тост «за здравие и процветание болотного кайтинга во всех его проявлениях»!

twotandemkite.ru

Кайтинг - что это такое? Снаряжение, отзывы и фото

  • 7 Октября, 2018
  • Истории успеха
  • Владимир Стороженко

Люди много столетий используют силу стихии себе во благо, в том числе и для развлечений. Одним из популярных, экстремальных видов спорта является кайтинг. Что это такое? Существует множество направлений этого вида спорта. При желании научиться ему сможет даже ребенок. При этом впечатлений от времени, проведенного на кайте, будет масса. Подробно об этом развлечении будет рассказано в статье.

Общее описание

В последние годы стал очень популярным кайтинг. Что это такое? Это новый вид спорта, который позволяет развить большую скорость при помощи кайта. Во время движения человек может делать прыжки, лавировать и т. д. Это вызывает бурю положительных эмоций.

В качестве движущей силы применяется кайт. В переводе с английского языка он переводится как «воздушный змей». При помощи этой вещи можно передвигаться по воде, земле. Воздушный змей при этом имеет определенную конфигурацию. Это позволяет добиться высокой скорости движения.

Кайтинг является молодым видом спорта. Несмотря на это, он успел завоевать множество поклонников во всем мире. Сегодня это общедоступное развлечение для взрослых и детей. При минимальных затратах каждый желающий сможет испытать острые ощущения.

Определенной конфигурацией обладает оборудование для кайтинга. Что это такое? Воздушный змей выполнен в виде большого купола. Он позволяет двигаться как по ветру, так и против его потока. Причем при помощи этого оборудования можно ставить рекорды скорости. На сегодняшний день этот порог составляет 105 км/ч. Кайт позволяет просто путешествовать на длинные расстояния.

При помощи особого оборудования спортсмены устанавливают новые рекорды скорости. Можно просто кататься в свое удовольствие с наиболее приемлемой для человека скоростью. Некоторые спортсмены разучивают умопомрачительные трюки. Одним из самых популярных видов движений являются прыжки. Они могут быть дальними и очень высокими.

История созданиям

Кайтинг – это не только модный, но и один из самых ярких типов экстремального отдыха. Его еще называют «связующим звеном» между вейкбордингом, сноубордингом, виндсерфингом и скейтбордингом. Этот вид спорта универсальный. Заниматься им можно практически на любой подстилающей поверхности, в любое время года. Под ногами у спортсмена может быть кайтборд или обычный сноуборд, багги, горные лыжи, роликовые коньки и прочие подобные предметы.

Кайтинг (фото представлено выше) позволяет ощутить массу невероятных, острых впечатлений. Движение становится возможным благодаря применению надувного кайта. Он похож на большую дугу. Аналогов подобной формы крыльев нет в природе. Эта конструкция была придумана человеком. При создании подобной формы руководствовались больше интуицией, чем точными расчетами. Эту конструкцию придумали Бруно и Доминк Леганю. Это два брата, живущие во Франции.

В 1982 году британец Роланд Ле Бэйл запатентовал парус в виде небольшого дельтаплана. Спортсмен держал его в руках, стоя на доске для виндсерфинга. При помощи этого приспособления он мог отрываться от воды, совершая дальний прыжок. Конструкция имела массу недостатков. Так как спортсмен держал ее в руках, парус не мог быть большим. Именно братья Леганю придумали запускать парус в небо.

Постепенно конструкция паруса совершенствовалась. В 1995 году появились первые компании, которые стали заниматься производством профессионального оборудования для кайтинга. Прошедший в 1998 году чемпионат по этому виду спорта популяризировал этот вид спорта. Современное оборудование стало удобнее и безопаснее.

Разновидности

Кайтинг – это универсальный вид спорта. Он включает в себя несколько разновидностей. Кататься при помощи кайта можно на разных поверхностях. Это определяет разновидность представленного вида спорта. Существуют такие основные подгруппы кайтинга:

  • Кайтсерфинг.
  • Сноукайтинг.
  • Лендкайтинг.

При желании можно придумать множество вариантов, на чем кататься под парусом. Если используется парус и доска, значит, вид спорта называется кайтбордингом. Что это такое? Это катание на доске (борде) под парусом (кайтом).

Кайтсерфинг предполагает перемещение на доске по воде. Это настоящая гремучая смесь вейкбординга, серфинга, виндсерфинга и прочих подобных видов спорта. Получается очень динамично. Раньше считалось, что между кайтсерфингом и кайтбордингом есть принципиальное отличие. Первый вид спорта предполагает катание на воде с волнами. Кайтбордингом занимаются на спокойной воде. Однако сегодня нет разделения между этими понятиями. Оба слова применяются для обозначения процесса катания на воде.

Зимний кайтинг называется сноукайтингом. Рейдер в этом случае перемещается при помощи паруса по снегу или льду. Он может применять при этом лыжи, коньки или сноуборд. В 1999 году была совершена полярная экспедиция, в которой сани перемещали при помощи кайта. Сноукайтинг – особый вид спорта. Он динамичный, захватывающий. Для этого не потребуется подъемник, который отвезет на гору. Двигаться можно по ровной поверхности. При этом скорость, захватывающие эмоции будут не меньше, чем при спуске с горы. Километры заснеженной целины спортсмен может покрыть за считанные минуты. Ближайший замерзший водоем или заснеженное поле – лучшее место для зимнего кайтинга.

Специалисты утверждают, что проще научиться держаться на ногах, встав под парус, на твердой поверхности. Однако на воде при падениях вероятность получения травмы будет меньшей.

Лендкайтинг предполагает перемещение райдера по песку или земле. Для этого он использует багги (специально сконструированные для этого вида спорта коляски), маунтинборд.

Универсальное снаряжение

Оборудование для кайтинга бывает универсальным (для любого времени года), а также сезонным. Чтобы начать заниматься этим видом спорта, потребуется подойти к выбору экипировки ответственно. К универсальному оборудованию, которое нужно как летом, так и зимой, относятся:

  • кайт;
  • трапеция;
  • анемометр.

Кайт может быть двух типов. Первый из них называется парафойлом. Такое крыло легкое, при падениях на твердую землю или снег меньше вероятность, что крыло сломается. Для воды его применяют редко. Во вторую группу вошли надувные паруса. Крыло этой группы может иметь разную конструкцию, размер и т. д. Однако оно всегда надувается при помощи насоса. Применяется для водного кайтинга. Парус при ударе о воду не сломается. Его легко можно будет поднять в небо самостоятельно.

Трапеция принимает на себя тягу паруса. Крыло не нужно удерживать руками. Для этого в экипировке предусмотрена трапеция. Чаще всего она бывает поясничной. Оборудование выглядит как массивный пояс. К нему прикреплены тросы от кайта. Трапеция может быть также сидячей. Выбор зависит от типа катания.

Анемометр – это специальный прибор, который определяет силу ветра. Для начинающих райдеров его применение крайне важно. Снаряжение рассчитано на определенную силу ветра. Если она недостаточная, нет смысла кататься вообще. Если же анемометр показывает, что ветер дует слишком сильно, превышая допустимый предел, занятие стоит прекратить. Это может быть опасным для жизни.

Летнее снаряжение

Чтобы заниматься кайтингом в летний период, потребуется подобрать, помимо перечисленного выше оборудования, еще несколько вещей. В первую очередь это кайтборд. Существует множество разновидностей подобных досок. Самым универсальным считается твинтип. В комплекте к таким бордам поставляются петли с падцами. Иногда их нужно приобретать отдельно. Петли удерживают кайтборд на ногах.

Существуют доски, предназначенные для определенного стиля езды. В этом случае их конструкция может значительно отличаться. Доски могут отличаться длиной, весом, конфигурацией. Стоит определиться, в каком стиле вы хотите кататься на воде, а после подобрать оптимальный вариант. Если же человек только начинает знакомиться с этим видом спорта, лучше выбрать доску универсального типа.

Кроме того, потребуется приобрести гидрокостюм для кайтинга. Даже летом, когда температура воды высокая, спортсмен нуждается в специальной одежде. В противном случае можно переохладиться в воде уже через полчаса катания. Толщина материала, который применяется для пошива подобной одежды, может быть разной. Чем холоднее вода, тем толще должен быть гидрокостюм.

В продаже представлены женские, мужские и детские модели. Также гидрокостюмы делят на короткие, длинные и сухие. В первом случае рукава и штанины короткие. Этот костюм подойдет для катания в теплой воде. Изготавливают их из тонкого неопрена.

Длинные костюмы предполагают наличие разных рукавов. Но вот штанины в этом случае длинные. Это идеальный вариант как для теплой, так и холодной воды.

Сухой костюм не допускает попадание под материал воды. Подойдет для катания в холодной воде.

Зимнее снаряжение

Про кайтинг можно сказать, что это один из самых захватывающих видов спорта современности, доступных для каждого. В зимний период можно кататься под парусом на обычном сноуборде или лыжах. Однако специалисты советуют применять специальное оборудование. Оно имеет несколько отличий. Сноукайты обладают большим радиусом бокового выреза. Это позволяет проще держать курс. Также подобная конфигурация доски позволяет легко идти против ветра.

Сноуборд для кайтинга симметричен. Это необходимо, дабы спортсмен держал правильную стойку. При этом контроль над бордом будет заметно лучше. Для такой доски применяют специальные мягкие ботинки. Крепления имеют быстрый отцеп.

Обучение

Обучение кайтингу проводится од контролем опытного инструктора. Это позволяет избежать серьезных травм. Тренер посоветует, как правильно подобрать оборудование для данной разновидности кайтинга. По этой причине нужно обращаться в специальную школу. В таких центрах можно брать оборудование напрокат.

После прохождения курса обучения спортсмену выдается IKO сертификат. Он признан многими странами. Желая заниматься этим видом спорта самостоятельно, без инструктора, потребуется предъявлять этот сертификат. Он дает право брать снаряжение напрокат. Обучение кайтингу в специализированной школе – лучший вариант. Он самый простой и безопасный.

Некоторые люди все же стремятся научиться всему самостоятельно. Для этого придется преодолеть множество трудностей. Стоит отметить, что подобный вид спорта (как и любой другой) может быть весьма опасным без правильной подготовки. Чтобы правильно подобрать экипировку, нужно учитывать условия и свои личные предпочтения. Стиль катания может быть следующим:

  • Фристайл. Подразумевает совершение прыжков в высоту, а также некоторых элементов на руках. Доска в этом случае должна быть легкой, небольшой. У нее широкие края (позволяет устойчиво приземляться). Подойдет борд типа твинтипа.
  • Фрирайд. Стиль подойдет для начинающих райдеров. Предполагает использование разных досок (длина и ширина могут быть разные). Выбор зависит от роста, веса спортсмена.
  • Вейв. Нужны доски, предназначенные для катания по волнам. Однако борды при этом должны быть маневренными, легкими.
  • Гонки, рейс. Нужна доска с большой площадью и объемом. У нее есть внизу плавники (2-4 шт.).

Выбор места для катания

От выбора правильного места для кайтинга зависит безопасность человека, скорость передвижения и масса иных параметров. Лучше всего для начинающих райдеров подходят морские лагуны, лиманы. Глубина не должна составлять более 1,2 м. Это позволяет обезопасить себя от разных неприятностей.

Места для катания должно быть много. Преград на пути спортсмена быть не должно. Дно должно быть песчаным. Наличие камней не приветствуется. Стоит выбирать время для катания, когда ветер дует на берег под углом или вдоль него. Не стоит выбирать для катания пресные водоемы. Ветер здесь нестабилен.

Согласно отзывам, самыми популярными местами для катания являются:

  • Бали. Лучше отправиться в Санур летом.
  • Египет. Здесь обычно нет сильных волн. При этом ветер дует практически постоянно и с достаточной силой.
  • Доминикана. Профессионалы предпочитают кататься на кайте в Кабарете. Здесь также сконцентрировано большое количество школ с самым высоким уровнем подготовки спортсменов.
  • Шри-Ланка. Характеризуется длительным периодом для катания. Лучше всего здесь отправиться на Калпитию.

Отзывы

Рассматривая отзывы о кайтинге, стоит отметить, что это общедоступный вид спорта. Начинающие райдеры утверждают, что для этого даже не нужна специальная физическая подготовка. Если человек вообще не занимается спортом и обладает большой массой тела, ему будет сложнее, чем другим. Однако в этом случае научиться кайтингу вполне возможно, просто времени для обучения понадобится больше.

В специализированных школах обучаются люди от 6 до 80 лет. Причем и это ограничение весьма условно. Вес начинающих спортсменов находится в диапазоне от 15 до 160 кг. Причем практически ничего не может помешать закончить курсы успешно, научившись кататься на борде под парусом. Главное – желание.

Согласно отзывам, научиться кайтингу проще людям с малым весом (50-80 кг). Однако это абсолютно не означает, что для других людей занятия даются с трудом. Просто для подготовки человека среднего возраста, который имеет лишний вес, нужно больше времени, чем 12-летнему подростку.

Опасно ли это?

Зная особенности кайтинга, что это такое, может возникнуть вопрос о безопасности. Конечно, при самостоятельном обучении вероятность получить травму (причем весьма серьезную) будет гораздо выше. В специализированных школах такая вероятность сведена к минимуму, но не исключается абсолютно. Вполне возможно при падении поцарапаться об ракушки, вывихнуть ногу при падении и т. д. В хорошей школе кайтинга на 1000 учеников приходится всего несколько случаев легких растяжений связок и царапины об ракушки.

fin-az.ru

Что такое зимний кайтинг или сноукайтинг: снаряжение, доска, лыжи

Зимний кайтинг – это движение на лыжах или доске по снежной поверхности под воздействием силы ветра с помощью воздушного змея (кайта, англ. kite). Также этот вид спорта называют сноукайтинг, кайтбординг, снокайтбординг, но эти слова с трудом выговариваются в русском языке, и поэтому мы о них забудем:).

Зимний кайтинг – наперегонки с ветром

Кайт состоит из купола и прочных строп длиной около 25 м, которые с одной стороны крепятся к куполу, а с другой стороны – к специальной планке управления, которая находтся в руках у райдера, и к трапеции, которая опоясывает спортсмена.

Катание происходит так:

  1. спортсмен подготавливает купол
  2. разворачивает купол и стропы на снегу
  3. закрепляет на ногах лыжи или сноуборд
  4. закрепляет стропы на своей трапеции и на планке, берет в руки планку, особым образом подтягивает стропы, кайт взлетает в воздух и начинает тянуть райдера
  5. далее происходит движение по снегу, направление и скорость движения регулируются кайтом (руками) и лыжами/сноубордом
  6. для опытных спортсменов возможно выполнение прыжков и трюков за счет подъемной силы кайта.

Опытные спортсмены могут выполнять различные трюки на кайте

Оборудование для зимнего кайтинга

Для занятий сноукайтингом вам понадобится:

  • кайт для сноукайтинга,
  • трапеция,
  • доска (сноуборд) или лыжи,
  • правильная одежда и экипировка.

Прогресс не стоит на месте, и с тех пор, как кайтинг на снегу получил свое развитие, снаряжение для кайтинга становится все более безопасным и удобным.

Как выбрать кайт для зимы

Профессионалы советуют покупать всесезонный универсальный кайт, так как его можно будет использовать и летом для катания по воде.

Однако если вы новичок, для начала для освоения принципов управления кайтом вам понадобится пилотажный или тренировочный кайт – это кайт небольших размеров, который поможет овладеть необходимыми навыками управления. Эти навыки пригодятся вам для маневрирования большим кайтом.

Полноценные спортивные кайты бывают двух видов:

Надувные кайты обладают жесткой формой, которая задается с помощью надувного каркаса, который необходимо надувать с помощью насоса. Надувной кайт зимой может лопнуть от сильного мороза или от наезда на препятствие.  Такие кайты нельзя использовать при морозе ниже -25 градусов. Но вместе с тем они более безопасны, имеют более высокую управляемость, чем парафойлы, будь это катание по воде или суше.

Парафойл-кайты устроены по принципу параплана, они легче надувных и не требуют насоса, более износостойкие, занимают меньший объем для переноски, легко собираются. Для сравнения, в 1 рюкзак для переноски надувного кайта может вместиться до 4 парафойлов. Для запуска и посадки парафойла не нужен напарник, с этим заданием можно справиться и в одиночку. Парафойлы не предназначены для воды, после падения в воду его нельзя заново запустить в воздух.

Кайты бывают двух видов: кайты типа парфойл и надувные

Выбор сноуборда или лыж

Есть несколько отличий между катанием на сноубордеили лыжах с горы и катанием на кайте. Эти различия обуславливают соответствующую разницу в снаряжении.

  • При катание на кайт райдеру важно сохранять прямолинейное движение, прыгать и приземляться, поэтому для экстремальных райдеров доска длиннее, шире и жестче. Для обычного спокойного катания можно использовать обычный твин-тип сноуборд.
  • Лыжи для зимнего кайтинга предпочтительно выбирать универсальные (all-mountain), длиной от 190 см, с большим радиусом поворота. Однако если кайтер предпочитает фристайл, лучше купить твинтип лыжи для фрирайда, они обеспечат улучшенную маневренность.

Одежда и аксессуары

Вам понадобится специальная горнолыжная экпировка или одежда для сноуборда:

  1. термобелье, отводящее влагу
  2. слой флисовой одежды, в случае сильных морозов
  3. специальная куртка и штаны. Не забудьте, вы катаетесь при ветре, поэтому верхний слой должен быть максимально ветрозащитным!
  4. теплые ветрозащитные перчатки с большими манжетами
  5. шлем обязателен, так как возможны падения, наезды на препятствия, столкновения с другими райдерами
  6. горнолыжные очки
  7. не повредит защита локтей и коленей.

Для зимнего кайтинга подойдет замерзший водоем или заснеженное поле

Где можно кататься на кайте зимой

Кайтинг зимой возможен в самых разных местах, это может быть замерзший водоем, поле или склон. Если ваш выбор пал на замёрзшее озеро, необходимо убедиться, что лед имеет толщину от 10 см. Такой вариант имеет свои минусы: снежный покров может быть неравномерен, возможны нагромождения льда и другие неожиданные опасные препятствия, например рыбацкие снасти.

Поле – наиболее оптимальный выбор, т.к. здесь обычно ровный ветер и достаточный снежный покров. Небольшие различия в рельефе местности, сделают катание на снегу более увлекательным. Старайтесь вовремя замечать возможные препятствия в виде кустарников и камней. Обращайте внимание на линии электропередач.!

Если вы уже набрались мастерства и стали профессионалом в зимнем кайтинге, можете обратить свой взгляд на горы. Но нужно учитывать, что ветровые условия в горах сложные, ветер постоянно меняет направление и от кайтера требуется большое мастерство.

Обучение кайтингу

Можно начать осваивать зимний кайт в январе – феврале, и тогда за один зимний сезон вы вполне сможете набраться хорошего опыта. Можно учиться самостоятельно, с помощью более опытных друзей либо с помощью инструктора.

Большой плюс зимнего кайтинга в том, что для него можно найти условия практически в любом регионе средней полосы России. Здесь в основном равнинная местность, долгие и снежные зимы. В отличие от летнего кайтсерфинга, нет необходимости искать подходящий водоем либо ехать в теплые морские края за тридевять земель.

Еще один большой плюс для начинающих – освоение азов техники управления кайтом проще на снегу, чем на воде, и ветер для этого требуется меньше.

Для катания на кайте зимой нужны только ветер, равнина, кайт и доска (лыжи). И вперед, ловить свежий ветер и непередаваемые впечатления!

  • на сайте
  • ВКонтакте
  • facebook

aktsport.ru


Смотрите также